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创造发明是救世主、是超自然力量

2018-03-07 17:30

　　我徐丁成是人类有史以来，记性很差，但最为杰出的品牌大老粗。大老粗除了真知卓（灼）见，别的什么也没有。在未知面前（即使是已知），人人平等，人人都是大老粗。如：氢爆是中子裂变，绝非核聚变。在自然界，在宇宙中，核聚变的概率趋向于零。原子核的结构也绝非是现在人们认识的那样……太多太多了。这一切的一切都是因为我已经知道了物质真正的基本粒子，真正的中子及其重要性的结果，所以象原子核之类的东西也就不攻自破了。物质是否不灭，是宇宙第二层面纱的事，现在言之还为时太早。能量守恒定律本身并没有错，错在人们的认识、理解。如将能量的产生和消失包含进守恒定律里，请问宇宙中源源不断的能量从何而来，又去向何方。能量是力的作用结果，是静电斥力的结果。在自然界在宇宙中，能量的产生有二种形式；一、中子裂变的中子能；二、化学反应的化学能。原子能的实质是中子中速中密度裂变的中子能，氢爆是中子高速高密度裂变的中子能，所谓的热核聚变是根本不存在的。化学反应产能的最大值发生在各作功因子间的距离，等于固体，液体分子间的距离，此距离相当于气体的体积被压缩了1000倍左右。如果内燃机的压缩比能做到1000左右，那么发动机的经济效率必定大大超过100%，所以内燃机并不是一种简单的能量转换装置，而是一种化学产能驱动的机械动力装置。现代内燃机热效率为什么长期处于低效状态呢？直接的原因有：一、受材料耐热性和强度的制约，使压缩比不能做得很高,象柴油机压比只在16.5—21。二、曲连传动机构的缺陷，使发动机存在负功区和低效区，且产生的平均扭臂很小。三、冷却损失大。四、尾气损失大。对于一我无能为力，无计可施；对于二可用我的《旋转运动和往复运动的转换装置》技术来解决；对于三、四虽有99%的把握将冷却系统和尾气排放的损失降低50%以上，但需经实践的验证。《旋转运动和往复运动的转换装置》技术可用来研发性能极佳的四·二发动机，专利已于去年11月到期，但没关系因机秘是永恒的专利，只要保住机秘，永远也无人能侵犯你的利益。如有人合作，在开发时，我将免费用创新设计方案帮其开发性能更佳的《双比四·二》发动机。双比发动机有八大突破（见另外资料）。今后会有更多突破。热诚欢迎有志者合作（创新方案不转让只合作），共创内燃机辉煌灿烂的新时代。

　　自然界，宇宙中根本不存在超自然力量。超自然力量存在于人类的大脑中，那就是创造发明。《太阳是上帝。创造发明是救世主，是超自然力量》。他不但能拯救生命，地球于太阳消亡之后，更能拯救人类于自然资源枯竭之时。全世界应将他置于一切一切的之上，而不能将他仅仅看作是个人行为而推入市场的火坑，否则人类将痛失自救的良机。

　　唯有发明创造才能拯救地球，拯救生命。所以：徐丁成

　　创造发明亿岁！亿岁！亿亿岁！！！修改日期2017年8月9日

　　双比四·二发动机的八大突破

　　（机密是永恒的专利）

　　曾拥有ZL：02261609.8的专利技术，《旋转运动和往复运动的转换装置》，可构成经济效率（热效）极高，扭矩极大的四·二发动机。该技术的关键是对游子活动区（槽）的设计。由于设计理念的不断创新、突破、目前已达最佳化境。只要《旋转运动和往复运动的转换装置》技术转让成功，协助开发时可免费用创新设计方案为合作方设计游子活动区。由创新设计方案设计的游子活动区，可构成《双比四·二发动机》，相对曲连（现代）发动机，《双比四·二》发动机有八大突破。

　　一、曲连发动机，气体的压缩与膨胀只有一个比N（即压缩比），而创新设计方案可将发动机的压缩比Nm与膨胀比Np分开，使Nm＞Np。Nm大有利于将更大的往复运动惯性能转换为压缩气体的势能。这样即更好地消除惯性冲击影响，又能更好地防止活塞，游子框动能的损失，很好地解决了活塞，游子框质量大与运动速度之间的矛盾，使经济效率进一步提高。

　　二、活塞在上止点停留，消除了低效区，极大提高了发动机的经济效率。

　　三、活塞在下止点停留，为发动机的排进气创造了良好的换气条件，保证了实际作功行程，进一步提高了发动机的经济效率。

　　四、双比发动机可延迟向气缸内喷油（点火），消除了负功区，进一步提高了经济效率。

　　五、曲连发动机的扭矩是从零开始的，而双比四·二发动机的扭矩约从（0.061—0.14）·尺·Fm开始的（式中：尺是最大扭臂；Fm是活塞在气缸中收集到的最大作用力）。

　　六、曲连发动机相对扭臂的最大值为1.0，而双比发动机可大于1.0，尽管只大了百分之几到百分之十几，但也是曲连发动机所绝对办不到的。

　　七、双比发动机LX—P，LX—eX，特性曲线的包络范围特别大，平均作用力，平均扭臂也特别大，产生的扭矩也就特别大，这是曲连发动机万万做不到的，扭矩大不但可提高输出功率，也有利经济效率的提高。

　　八、一节曲拐可同时驱动两只气缸进行不同状态的工作、简化了结构，这也是曲连发动机根本办不到的。

　　以上八项是曲连发动机绝对无法办到的事情，所以称双比四·二发的八大突破。

　　只有世界没有，才有世界奇迹！

　　A、在同等排量，输出功率近似相等的条件下，双比四·二发动机排气噪音低。

　　B、在同等排量，输出功率近似相等的条件下，双比四·二发动机机体温度低。

　　C、…………很多，这些以后多可能突破。